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意大利擱淺游輪船長反咬運營方

发布时间:2019-11-08 23:39:00

意大利搁浅游轮船长“反咬”运营方

意大利搁浅游轮船长弗朗切斯科·斯凯蒂诺说,营运方高层坚持要求游轮靠近海岸,以取悦游客,自我宣传,导致悲剧发生

初步调查表明,游轮违规营运,包括黑匣子受损未修、一些登船游客没有登记

宣传

意大利媒体22道,“科斯塔·康科迪亚”号船长斯凯蒂诺告诉调查人员,营运商科斯塔游轮公司坚持要求游轮驶近海岸

按照他的说法,靠近吉利奥岛航行的计划早就定下,由于当地天气恶劣,未能按预定日期实施,推迟一周至13日

斯凯蒂诺说,科斯塔高层一再坚持,游轮应作所谓“游客航行”,即靠近海岸,“让更多人看到,引起关注,向岛屿致意”,作为企业宣传他回忆,过去4个多月,他指挥游轮号多次靠近意大利海岸多个岛屿

意大利报纸刊登图片,显示“科斯塔·康科迪亚”号抵近多个港口和岛屿“致意”,包括西西里岛的锡拉库萨港、斯凯蒂诺家乡所在地普罗奇达岛

“科斯塔·康科迪亚”号13日在距吉利奥岛150米处水域触礁,确认12人死亡,20多人受伤

事发后,科斯塔把推给斯凯蒂诺,称他犯下“不幸的失误”

误判

科斯塔首席执行官皮耶尔·路易吉·福斯基拒绝直接回应斯凯蒂诺的说法,称调查进行中,不便提供详细信息

他承认,旗下游轮有时作“游客航行”,靠近海岸,前提是确保航行安全

斯凯蒂诺告诉调查人员,13日靠近吉利奥岛时,原计划游轮接近距海岸半海里(0.926公里)处,“但我们将游轮靠近至0.28海里(0.518公里)”

实际上,“科斯塔·康科迪亚”号触礁时,距离海岸150米调查人员认为,游轮监控航行的仪器可能发生故障,可能导致操作人员误判

斯凯蒂诺说,事发前两周,游轮黑匣子发生故障,一直没有维修

讯问中,一名法官指责斯凯蒂诺不称职,批评他“太过大意”,“毫无能力应对一系列紧急情况”

这名船长承认,触礁后没有及时把事态的严重性告知海岸警卫队,弃船指令下达有些晚他辩解,这一做法旨在避免乘客过度恐慌,而且当时无法确定船是否会沉没“我不想制造恐慌,让人们毫无必要地死去”

违规

随着调查深入,“科斯塔·康科迪亚”号暴露诸多违规营运做法,包括一些游客没有登记

一名失踪匈牙利游客的亲属说,这名游客当时在游轮上,而游客登记名单中却没有这名游客

意大利民防部门主管弗兰克·加布里埃利推测,游轮上可能有一些没有登记的乘客

全部13名确认死亡者中,只有8人身份已经确定,包括4名法国人、1名意大利人、1名德国人、1名匈牙利人和1名西班牙人

加布里埃利证实,游轮触礁水域发现一些轻质燃油,没有发现重燃油外泄迹象;作业人员每天在“科斯塔·康科迪亚”号附近水域取样检测(韩建军 新华社供本报特稿)

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